Symetrická změna jízdního pruhu

Symetrická změna jízdního pruhu se používá v trasách s více stroji a říká řidiči, ve kterém pruhu má jet po odbočení.
To je trochu těžké pochopit, takže se podívejme na dva příklady.

Když je symetrická změna jízdního pruhu vypnuta, vozidlo zůstane ve svém posunutém jízdním pruhu.
To znamená, že vždy jede vlevo nebo vpravo z trasy.
Tím je zajištěno, že pomocníci nejedou vedle sebe.
Nebude hrozit konflikt s jiným řidičem.

Pokud je zapnuta symetrická změna jízdního pruhu, dojde k záměně levého a pravého pruhu (nezobrazeno na HUD).
Vozidla se mohou vzájemně střetávat, když jedou proti sobě.
Jaká je potom výhoda symetrické změny pruhu?
Pokud se podíváte na pořadí jízdních pruhů zleva doprava, bude to jasné:
Bez symetrické změny: vlevo, vpravo, vlevo, vpravo - je to skoro jako přeskakování jízdního pruhu.
Se symetrickou změnou: vlevo, vpravo, vpravo, vlevo - zleva doprava, jeden jízdní pruh za druhým.
V příkladu s kombajnem to znamená, že žádný kombajn nebude mít plodinu nalevo a napravo od své dráhy.