Changement symétrique de rangées

Le changement symétrique de rangées est uniquement utilisé dans une course à outils multiples afin d'indiquer de quel côté le chauffeur se rendra (gauche ou droite) lors du travail dans la prochaine rangée.
Pour mieux comprendre, prenons deux exemples :

Lorsque le changement symétrique est désactivé, le véhicule restera toujours de son côté dans toutes les rangées, c'est à dire toujours à gauche ou toujours à droite.
Cela évite ainsi tout risque de collision par croisement avec les autres véhicules.

Lorsque le changement symétrique est désactivé, les côtés gauche et droit seront alternés à chaque nouvelle rangée (non indiqué par l'ATH).
Il y a un risque de collision par croisement avec d'autres véhicules dans ce cas.
Quel est donc l'avantage d'utiliser cette fonction ?
En observant une course par rangées d'aller-retour de gauche vers la droite :
Sans changement symétrique : gauche, droite, gauche, droite - presque comme si l'ouvrier ignorait une rangée.
Avec changement symétrique: gauche, droite, droite, gauche - le travail est continu de gauche vers la droite.
Avec l'exemple des moissonneuses, cela veut dire qu'aucune d'entre elles n'auront de risque d'avoir de la culture restante à côté de leurs rangées.