Szimetrikus sávváltás

A szimmetrikus sávváltás a többjárműves útvonalakon használatos, és jelzi a vezetőnek, hogy a kanyar után melyik sávban kell haladnia.
Ezt egy kicsit nehéz megérteni, ezért lássunk két példát.

Ha a szimmetrikus sávváltás ki van kapcsolva, a jármű az eltoló sávban marad.
Ez azt jelenti, hogy mindig balra vagy jobbra hajt az útvonalról.
Ez biztosítja, hogy a segítők ne haladjanak egymás mellett.
Nem áll fenn a konfliktus veszélye egy másik vezetővel.

Ha a szimmetrikus sávváltás be van kapcsolva, a bal és a jobb oldal felcserélődik (de nem jelenik meg a HUD-on).
A járművek ütközhetnek egymással, amikor egymás felé hajtanak.
Mi az előnye a szimmetrikus lange változásnak?
Ha megnézed a sávok sorrendjét balról jobbra, egyértelmű lesz:
Szimmetrikus váltás nélkül: balra, jobbra, balra, jobbra. Ez majdnem olyan, mint egy sáv átugrása.
Szimmetrikus változtatással: bal, jobb, jobb, bal. Balról jobbra, egyik sáv a másik után.