Zmiana pasa

Zmiana pasa jest stosowana w kursach z wieloma maszynami i informuje kierowcę, którym pasem ma jechać po nawróceniu.
Z aktywną funkcją zmiany pasa, pojazd zmienia stronę.
Jest to trochę trudne do zrozumienia, więc spójrzmy na dwa przykłady.

Jeśli zmiana pasów jest wyłączona, pojazd pozostaje po lewej lub prawej stronie.
W ten sposób nie dojdzie do konfliktu z żadnym innym pomocnikiem.

Jeśli zmiana pasów jest aktywne, np. dla dwóch pojazdów, pojazdu A po lewej i pojazd B po prawej, po zawróceniu pasy zostaną zmienione.
Oznacza to, że A znajduje się po prawej stronie, a B po lewej.
Zaletą jest to, że wszystkie pojazdy mają taką samą szerokość nawrotu, a zatem taką samą odległość do przejechania.
W przypadku kombajnów to ustawienie jest ważne, ponieważ zapewnia, że rura wyładowcza pozostaje na skoszonej części i nie sięga do innego pasa.
Wadą jest to, że pojazdy mają szansę zderzyć się ze sobą, gdy jadą na wprost siebie na sąsiednich pasach.