Симметричная смена проходов

Симметричная смена проходов используется в курсах для совместной работы и указывает водителю, какой он должен занять проход после поворота.
Это немного сложно понять, поэтому давайте рассмотрим на два примера.

Когда симметричная смена проходов выключена, техника остается на своём смещении.
Это означает, что она движется всегда слева или всегда справа от курса.
Это гарантирует, что помощники не будут ехать рядом друг с другом.
Таким образом не будет риска конфликта с другим водителем.

Если симметричная смена проходов включена, положение слева и справа будет меняться (но не будут отображаться в HUD).
Транспортные средства могут конфликтовать друг с другом, когда они подъезжают друг к другу.
Каково преимущество симметричной смены проходов?
Если вы посмотрите на порядок проходов, слева направо, это будет ясно:
Без симметричной смены: слева, справа, на слева, справа - это почти как пропуск полосы движения.
Из симметричной сменой: слева, справа, на справа, слева - слева направо, одна полоса за другой.
В примере с комбайном это означает, что ни один комбайн не будет иметь неубранных культур слева и справа от него, что необходимо для разгрузки.