Symetrisk Lange -förändring

Symmetrisk körfältbyte används i multitool kurser och berättar föraren i vilken körfält han måste köra efter svängen.
Det här är lite svårt att förstå så låt oss ta en titt på två exempel.

När den symmetriska banansändringen är avstängd, fortsätter fordonet på den offsetbanan.
Det betyder att han alltid kör vänster eller höger från kursen.
Detta säkerställer att hjälparna inte kör tillsammans med varandra.
Det kommer inte att finnas en risk för att konflikt med en annan förare.

Om symmetrisk körfält är aktiverad, kommer vänster och höger utbytas (men inte visas i HUD).
Fordon kan komma i konflikt med varandra när de kör mot varandra.
Vad är fördelen med symmetrisk Lange -förändring då?
Om du tittar på banans ordning, från vänster till höger, kommer det att vara tydligt:
Utan symetrisk förändring: Vänster, höger, vänster, höger - det är nästan som att hoppa över en körfält.
Med symetrisk förändring: vänster, höger, höger, vänster - från vänster till höger, en körfält efter den andra.
I exemplet med Combine det betyder, kommer ingen kombination att ha frukt vänster och höger om sin körfält.